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Fahrradhelm POC Tectal Race Spin AVIP in orange-weißem Design ist ideal für anspruchsvolle Hobby Fahrer sowie auch für Enduro Wettfahrer, die aggressives Fahren mit MTB Fahrrad lieben. Egal ob Sie Single Trail, Freeride im Wald, oder in einem Wettkampf fahren. Sie werden immer Ihren beten Kumpel dabeihaben.
Durchgearbeitetes Belüftungssystem verhindert Schwitzen und Überhitzung des Kopfes. Die Neigung des Visiers kann dem aktuellen Wetter angepasst werden.
Der Helm bedeckt einen größeren Teil des Kopfes als herkömmliche Fahrradhelme und verfügt über ein System aus Aramid-Verstärkungen mit erweitertem Schutz der Krone. Das abnehmbares und verstellbares Visier erhöht Ihre Sicherheit.
Einfache Einstellung der Größe mit einem Rad auf dem Scheitel und einem Kinnriemen sorgt für einen bequemen und sicheren Sitz des Helms.
Der RECCO® Reflektor kann ein Signal an einen Bergdienst senden, der Sie unter einer Lawine noch schneller findet. Der integrierte NFC Medical ID Chip speichert wichtige Informationen über den Fahrer und ist bei einem Unfall für Retter schnell zugänglich.
Die POC Marke, ein führender Hersteller von Helmen, Brillen, Bekleidung und Accessoires für Wintersport und Radsport, wurde 2005 in Schweden gegründet.
Von Anfang wurde ihre Hauptaufgabe, Leben zu schützen und die Folgen von Sportunfällen durch die Entwicklung von Sportgeräten im Hinblick auf optimalen Personenschutz und Sicherheit, zu minimieren.
Dank der Nutzung wissenschaftlicher Erkenntnisse und ständiger Entwicklung und Innovation bringt POC die Fahrradausrüstungsbranche ständig voran. POC ist Träger der Auszeichnung „Marke des Jahres“ in der Radsportbranche und wird von Profi- und Hobbysportlern eingesetzt.
Farbe | Weiß, Orange |
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Gewicht | 360 g |
Verwendung je nach Fahrstil | MTB, Enduro |
Dies ist die bisher ehrgeizigste Initiative von POC zur Förderung der Sicherheit von Radfahrern. Diese Grundelemente sind so konzipiert und entwickelt, dass sie einzeln und gleichzeitig funktionieren.
Die zunehmende Beliebtheit des Radfahrens bringt auch Risiken und Sicherheitsprobleme mit sich, die mit der gemeinsamen Nutzung der Straße durch Autofahrer, andere Radfahrer und Fußgänger verbunden sind. Verkehrsexperten, Ärzte und Psychologen haben mit Hilfe der POC- und WATTS-Labors in diesem Bereich geforscht, um die spezifischen Risiken des Straßenverkehrs in Bezug auf Radfahrer besser zu verstehen. Sie befassten sich insbesondere mit Wahrnehmung, Sichtbarkeit, Farbe und Kontrast, Kommunikation, Psychologie, Digitaltechnik, Aerodynamik und anderen Bereichen.
Aufmerksamkeit Es geht darum, ein einfaches, aber wichtiges Ziel zu erreichen - die Aufmerksamkeit anderer auf sich zu ziehen. Die Aufmerksamkeit nutzt die bestmöglichen Mittel, um den Radfahrer im Verkehr in Millisekunden deutlich erkennbar zu machen.
Sichtbarkeit Optimierung der Sichtbarkeit in einer Vielzahl von Situationen wie Jahreszeit, Wetter, Tageszeit, Entfernung, Umgebung und Lichtverhältnissen durch das Zusammenspiel von Farbe, Materialien, Kontrast, Muster, Bewegung und Licht.
Interaktion Erforschung der Möglichkeiten und Chancen der Kommunikation und technologischen Interaktion zwischen Fahrer, Autofahrern und Fußgängern zur Förderung der proaktiven Sicherheit. Die Interaktion unterstützt auch die Kommunikation mit der Außenwelt in Situationen nach Unfällen, in denen ein medizinisches oder rettungsdienstliches Eingreifen erforderlich ist.
Schutz Die Entwicklung des physischen Schutzes konzentriert sich auf die Minimierung der auf das Gehirn und den Körper des Radfahrers übertragenen Energiemenge. Die Schutzelemente sind mit innovativer Technologie konzipiert.
Neben der Entwicklung von Hochleistungshelmen, die neue Sicherheitsmerkmale, Aerodynamik und Gesamtleistung fördern, gibt es eine Reihe neuer funktioneller, technischer und leistungsbezogener Produkte für Radfahrer.
Der Helm ist mit der SPIN Technologie ausgestattet, die die Folgen des Sturzes im Winkel verringert. Sie verringert nämlich die Rotationskräfte, die beim Sturz bei höherer Geschwindigkeit das Gehirn beschädigen. Ihr Kopf wird somit in größerer Sicherheit sein, auch in anspruchsvollerem Berggelände.
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